(1)
JAL 왜 망했을까요?
일본의 대표적인 기업 JAL의 주가는 단돈 2엔으로 하락했습니다. 자민당 시절 일본에서는 전국에 100여개의 공항이 난립했습니다.이들 대부분은 적자운영이 불가피했고 일본항공은 채산이 맞지않는 노선 운영은 물론 공항을 짓는데 들어간 비용까지 이용료 형태로 떠안아야 했습니다.또한 국적 항공사가 나리타보다 오히려 인천공항의 일본 노선 운항이 더 많았습니다.정치적 논리에 휘둘려 나리타와 하네다 두 공항의 싸움을 제대로 정리하지 못한 결과입니다. 이 때문에 2002년~08년 사이 나리타공항 이용객은 4% 감소한 반면, 인천공항은 이용객이 43%나 급증해 아시아의 허브 공항으로 성장했습니다.일본항공의 몰락은 방만한 경영과 더불어 일본 사회의 총체적인 실패를 드러내준 단면입니다.
他山之石의 계기가 되기를 이상, 나비의 바램입니다
(2)
광명시가 2009년 광명지구 재정비촉진계획 결정에 따라 광명동,철산동 일대 228만㎡에 대해 재정비촉진구역 지정 및 단계적 사업추진계획을 수립 광명뉴타운사업을 본격적으로 추진합니다.
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